北辰| 新疆| 大悟| 西林| 辽阳市| 莱州| 霍州| 察布查尔| 大同县| 丰城| 涟源| 昂仁| 林西| 岷县| 华县| 三原| 偏关| 分宜| 乡城| 泗洪| 黄山市| 广丰| 阿勒泰| 余江| 如皋| 镇安| 博乐| 潮南| 马关| 怀宁| 怀来| 大石桥| 都兰| 易门| 闽清| 登封| 宝兴| 南票| 含山| 东西湖| 永川| 峨山| 公安| 灵武| 岳阳县| 临高| 龙陵| 吉安县| 秦皇岛| 惠山| 翼城| 湄潭| 大厂| 萨迦| 海晏| 尉犁| 洪洞| 南汇| 清苑| 宿州| 遂昌| 图木舒克| 松滋| 桂阳| 阎良| 元江| 上林| 东沙岛| 贺州| 乌拉特中旗| 泾源| 桃园| 西山| 东西湖| 兴山| 化德| 久治| 来宾| 嘉鱼| 高明| 长寿| 萧县| 新泰| 洛浦| 阿合奇| 丹徒| 青县| 扎兰屯| 西峡| 永仁| 岳阳县| 松江| 双阳| 磐安| 新晃| 浠水| 盘县| 浮山| 湘东| 黑河| 威宁| 城固| 头屯河| 沙河| 彰化| 灯塔| 桓台| 贵州| 尉氏| 宜良| 武山| 榆林| 内丘| 广昌| 永川| 南雄| 阜新蒙古族自治县| 佳县| 正阳| 新兴| 白城| 郯城| 禹州| 玉溪| 中阳| 宝兴| 衡南| 防城区| 芜湖县| 察哈尔右翼前旗| 安泽| 铜梁| 茂港| 长岛| 南江| 芜湖市| 青浦| 新田| 张家港| 宁津| 马边| 西峰| 长乐| 独山| 阿鲁科尔沁旗| 通海| 通榆| 华宁| 同德| 上街| 金平| 绥宁| 鲅鱼圈| 饶河| 宜昌| 珠穆朗玛峰| 旬阳| 田阳| 石拐| 泉州| 河曲| 崇信| 兴国| 淮阳| 苏尼特右旗| 临海| 铁山港| 丘北| 枣庄| 黑山| 易门| 抚松| 贵德| 津市| 柳州| 台山| 泗阳| 开鲁| 达州| 延寿| 寿宁| 洞口| 尚志| 金州| 相城| 九台| 榕江| 城步| 怀仁| 金秀| 淮滨| 阜阳| 大厂| 新安| 番禺| 庐江| 弓长岭| 肥东| 台江| 奉新| 普兰| 佛冈| 靖江| 勉县| 南澳| 温江| 铁岭县| 华池| 固镇| 苍梧| 休宁| 宁武| 景德镇| 江华| 云南| 喀喇沁左翼| 武强| 安丘| 凤台| 泸溪| 永川| 西华| 错那| 阿图什| 剑河| 长岭| 湾里| 调兵山| 海城| 枣庄| 黎川| 承德市| 谢家集| 平泉| 土默特左旗| 北川| 东西湖| 民和| 衢江| 略阳| 庐江| 罗甸| 靖州| 高邑| 偃师| 泉州| 淮滨| 新郑| 东海| 兰考| 纳溪| 宜秀| 保定| 德昌| 河池| 辉县| 丹东| 漳平| 扬中| 茶陵| 夹江| 茂港| 石河子| 郑州|

“二月二”唱响“新时代”

2019-01-21 23:03 来源:慧聪网

  “二月二”唱响“新时代”

  众所周知,广州恒大本来在去年冬季转会窗就无限接近这位世界级的中场,后来由于中超球队北京国安指责广州恒大高价引援,最终导致广州恒大改变引援策略错过了纳因格兰。但现在看来,恒大没有得到奥巴梅扬,但迎回了一个更强的阿兰。

首先是魔鬼赛程。他们反而坚信自己一定会取得胜利,相信下半场惹不起的恒大一定会回来。

  新赛季刚一开始,奥斯卡很快就进入了状态。在采访的最后贝尔还不忘夸赞下中国以及本届中国杯的赛事主办方。

  亚冠小组赛第二轮,申花主场面对悉尼FC的比赛,开赛没多久,申花大将曹赟定便重伤离场,之后被诊断为肌肉中度拉伤,预计要休息6周。从这家媒体的报道可以看出,他们对广州恒大的主场观战人数专门进行了统计,他认为广州恒大的主场上座率已经是亚洲第一,这对于广州恒大来说是一个很高的肯定,虽然他们没有对刻意区称赞广州恒大,但报道这样的数据足以说明广州恒大在亚洲还是拥有很大的影响力。

此役最后时刻,韩国后卫输红了眼,郑多煊竟然故意撞倒了黄博文。

  不过,裁判并没有掏牌。

  甚至为此,申花前两轮中超1平1负。只是李学鹏一旦脑子出现思想波动,他在场上就成为了恒大后防定时炸弹。

  吹完下半场惹不起的恒大,最后吹吹队员。

    张稀哲能在德甲获得训练加盟的机会,这已经是非常不容易的事情了。事实上,武里南联这场胜利终结了跨赛季亚冠赛场8战2平6负无胜绩的尴尬。

  里皮赛后直指球员的态度问题,这在之前是没有出现过的。

  不过本赛季,丰田阳平还没有进球,此役,丰田阳平再度让人大失所望,尤其是比赛第39分钟,金仁成的右路底线低平球传中打穿了上港的整个防线,丰田阳平也拍马赶到,不过他面对空门机会竟然打高了。

  本赛季勇士还有10场常规赛,此时受伤对常规赛影响不大,勇士已经确定进入季后赛,本赛季库里已经5次脚踝受伤,库里的伤病为勇士拉响了警报,库里的健康是勇士季后赛能走多远的保证。国足在国际A级比赛中的最大比分失利出现在卡马乔执教时期。

  

  “二月二”唱响“新时代”

 
责编:
凤凰卫视
凤凰汽车> 北京> 商情>正文
2017上海车展

实力对对碰,深度解析三款年轻化车型

2019-01-21 17:23:00
分享到:
来源: 作者:

长久以来,紧凑型车都是大部分消费者最为关注的细分市场,这个级别的车型,不仅在定位上趋同主打“年轻、运动、时尚”的主题,价格上也非常相近,因此消费者的选择也较为丰富。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌均是此级别中的佼佼者,有着不错的市场表现,本文将从多个维度对这三款车型进行剖析,来一场实力对对碰。

明明都是靠才华,偏要用脸作噱头

都说脸是人的第一印象,不管你是否气质才华诗书满腹,外表如果随性邋遢勉强,第一感觉就不会讨人喜欢。车也不例外。新蓝鸟、昂克赛拉、雷凌三款车型无论是从配置、技术、操控上都是同级别的佼佼者,却偏要在前脸上做了大文章。

全新蓝鸟完全走出了一条靠“脸”吃饭的道路,用极其个性的设计,征服了众多年轻消费者,已经可以算是教科书般的“逆袭”了。剑走偏锋与颠覆传统成为新蓝鸟的代名词,尤其是C柱和尾部的造型,通过多线条的刻画,“悬浮式”车顶加上线条突出的车尾,回旋镖造型尾灯,整车外观呈现出较强的未来感。

自从马自达起用“魂动”设计以来,旗下各车型就成了高颜值的代表。家族标志性前脸与跃动的车身造型,恰到好处地传达出当下消费者喜欢的活力、动感和时尚素,Mazda3 Axela昂克赛拉自不例外。倒三角的上进气格栅、立体感强烈的前后尾灯、偏长的引擎盖、车尾线条的层次感等等,这些细节的设计使得昂克赛拉很耐看。

雷凌的外观也有着极高的辨识度,全新“keen look”家族式前脸,时尚、前卫。大灯的造型犀利,突出了个性。细长的镀铬装饰条与犀利的大灯相连,整体向上翘。下方进气格栅面积非常大,组合在一起给整个前脸带来了攻击性。此外,尾部造型呈现上扬姿态,良好地与车头形成呼应,贯通式的银色镀铬装饰条,也让尾部看上去更有精神。

不过,即使千人千面还是依旧能分出个你我。仅从颜值来说,三款车型都是时尚个性的先锋。但从颠覆的角度上将,新蓝鸟略胜一筹。毕竟,没有哪个车企这么有勇气,推出一款仅靠脸就可以打天下的车型,新蓝鸟就有这独特的气质。

丰富配置各有其所,优选安全第一选择

如果说颜值是萝卜白菜,各有所爱的主观选择,那一款车的配置水平就绝对算是硬指标了,其中尤以安全配置最为重要。

全新蓝鸟的在这方面优势非常明显,其配备了i-SAFETY智能防碰撞安全系统,宣告全新蓝鸟汽车安全正在进入3.0时代。i-SAFETY智能防碰撞安全系统集合了IEB预碰撞智能刹车辅助系统、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统和CTA倒车车侧预警系统等多项安全技术,能够实现实时监控、及时预警和自动刹车三大功能,有效预警并规避安全事故的发生。

昂克赛拉,依然延续了一辆运动车的本质,在高科技配置上以运动驾驶为主,启动技术、动力科技上比较有亮点。比如配置了上坡辅助、车载WIFI、GPS导航系统、语音控制系统、防紫外线隔热玻璃、后视镜加热与折叠等等。

雷凌的配置体验丰富性上相比新蓝鸟和昂克赛拉,是最弱的。但是其亮点配置主要体现在舒适性上。尤其是在舒适细节体验提升,比如说配备真皮方向盘,座椅高低调节等在舒适上增加了人性化筹码。

通过对三款高能车型相比,新蓝鸟的安全性配置丰富性显然领先于昂克赛拉和雷凌。昂克赛拉主要以运动配置为主导,雷凌讲究舒适度配置。同样都是日系车型,却有着不同的特点。

动力之选,老司机有话说

对于动力组合,三款车型各有特色。全新蓝鸟全系搭载全系标配型号为HR16DE的1.6L自吸发动机,变速箱有CVT和5MT可选,昂克赛拉搭载有创驰蓝天1.6L和2.0L自然吸气发动机,有AT和MT两种选择。雷凌的发动机可以选择性比较多,1.2T,1.6L,1.8L、还有混合动力四种动力可选,加以CVT、5MT、6MT的组合。不管有多种动力组合,最重要的是操控体验和动力加持能满足消费者需求就行。看看老司机是怎么说的。

来自汕头的新蓝鸟车主李先生认为,是男人就要开手动挡的车型,所以选择了一款1.6L手动炫酷版车型。激烈驾驶和高速运动,是最爱。值得一提的是蓝鸟带有随速转向调节,高速的时候明显发现方向盘变沉,转向力度变大,回馈感更好。过弯的时候,感觉蓝鸟的支撑性很强,并没有明显的侧倾,底盘对路面的过滤十分清晰,通过方向盘的反馈,能让驾驶者清楚地知晓路面情况,从容地驾驭。手动版的发动机声浪更加浑厚有力,听着声浪,就让你有种蠢蠢欲动的感觉,追求操控性与驾驶乐趣的车主,推荐手动版车型。

来自重庆的昂克赛拉车主张先生,是马自达忠实拥趸。以日常方式驾驶,稳住速度,在进入连续的左转右转,你能感到车身姿态受负载变化的影响比一般的车都要小,车身的侧倾轻微。需要指出的是,这种表现与减震硬带来的侧倾小不同,事实上新昂克赛拉的悬挂调校相对比较注重舒适度。果然,入弯表现是昂克赛拉车主最嘚瑟之处。

来自徐州的茂先生表示,1.2T的雷凌的加速系统确实是值得尝试一下,百公里的加速还是非常快的,推背感非常强。换挡的时候,低速高转再换到高速低转时,顿挫感是非常细微的。另外,停车时的自动熄火功能,都是这款车在动力表现上非常亮眼的地方。日常驾驶时,雷凌1.2T的动力感受也确实是比之前的1.6L车型要强,比如在城市里面低速行驶,它的动力输出给人的感觉是更加直接且有劲儿,尤其是在SPORT模式下;应对高速的路况时,中段提速能力以及持续加速感也明显更强。

对于驾乘的感受,虽然带着主观因素,但是在整体方向上还是能看出端倪。整体上来说,新蓝鸟强调的使用全新的XTRONICCVT变速箱产品平顺以及经济燃油性,昂克赛拉追求弯道技术,不愧是纯运动基因的传承。雷凌是覆盖了各自需求,无论是小排量的涡轮增压,还是1.8L或者是混合动力,雷凌讲究的是一个稳。至于怎么选,看哪个更好,得看自己到底看中的因素是什么,我们能做到的就只能是实打实相告。

北京推荐

  • 降价
  • 导购
  • i团车
更多>>
返回城市站首页>>
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
获取最低价
×